Jokelan keskeisimmässä liikekorttelissa on alkanut tapahtua. Kukkakaupan talo purettiin viikonloppuna 4.-5. 10. ja eilen 14.10. muuttui vanha Osuuspankin vankka tiilirakennus soraläjäksi raskaiden koneiden möyhennyksessä. Myös maanrakennustyöt tontilla ovat jo alkaneet. Nykyinen Osuuspankin talo odottaa vielä paikallaan uuden liikekiinteistön valmistumista.

Purkutyöt enteilevät uutta kauppaa jokelalaisille. Puretun rakennuksen paikalle nousee HOK-Elannon S-market. Jää nähtäväksi, onko meillä uusi kauppa avoinna jo ensi vuoden kesän aikana.

Kilpailu kiristyy Jokelan päivittäistavarakaupassa. Se toivottavasti tulee näkymään sekä hinnoissa että valikoimien laajentumisena. Asiakkaiden eli meidän jokelalaisten kannalta tarjonnan lisääntyminen on hyvä asia. Ja toivottavasti se vaikuttaa myös siihen, että jokelalaisten euroista aiempaa suurempi osa tulee jäämään oman kylän kauppoihin. Nykyisille kaupoille, Valintatalolle ja K-marketille uuden kaupan tulo on varmasti haaste. Miten pitää kiinni asiakaskunnasta.

Tavalliset jokelalaiset varmasti toivottavat uuden kaupan tervetulleeksi kylälle. Mutta mitä muuta asiaan liittyy? Ei ole HOK-Elannon vika, että se haki ja sai poikkeusluvan rakentaa market ja sijoittaa sen tarvitsemat parkkipaikat maan päälle ennen kuin tämän Jokelan keskeisimmän liikekorttelin uusi kaava on tehty. He toki tekevät vain raakaa businessta.

Jokelan keskustan kokonaisuuden rakentumisen kannalta olisi ollut parempi laatia ensin koko korttelia koskeva uusi kaava uutta Jokelan osayleiskaavaa noudattaen. Tuolle paikalle on ajateltu tulevaisuuden Jokelaa pitkälle tämän vuosisadan puoliväliin palvelevaa liikekeskusta. Nyt on epäselvää, miten kokonaisuus saadaan hahmoteltua järkevästi. Mitä tapahtuu pidemmällä aikavälillä TB:n huoltoasematoiminnoille ja Lindbergin parturikiinteistölle, joka on yksi kylän vanhimmista vielä jäljellä olevista rakennuksista. Kaavoitussopimuksessa TB:lle on luvattu mahdollisuus polttoaineen jakeluun jatkossakin, ainakin kylmäasemana. Muuttuuko Lindbergin parturikin maanpäälliseksi parkkipaikaksi, jollaista Jokelan ydinkeskustassa alkaa olla varsin paljon, kun uuden S-marketin parkkikenttä valmistuu? Parkkipaikkoja toki tarvitaan lisää, mutta miten autot nyt saadaan maan alle, kun sitä ei aikanaan miltään näiltä kolmelta keskusliikkeeltä?

Tärkeää on myös suunnitella koko keskusta-alue esteettömäksi siten, että sinne tulevat palvelut ovat huonosti liikkuvien sekä vaunujen ja rattaiden kanssa kulkevien lapsiperheiden helposti saavutettavia. Samoin liikennejärjestelyt on jo suunnitteluvaiheessa mietittävä huolellisesti ottaen huomioon keskustan väistämättä kasvava henkilöautoliikenne. Pitkään suunnitteilla ollut alikulku Valintatalon nurkalta rautatieasemalle tulee vihdoin toteuttaa.  Näin myös siksi, että keskustaan rakentuviin uusiin kerrostaloihin hakeutuu varmasti asukkaiksi paljon ikäihmisiä, jotka luopuvat omakotiasumisesta, mutta haluavat edelleen asua tutulla kylällä lähellä palveluita. 

Nämä ovat asioita, joissa kyläläisten on syytä olla tarkkana ja antaa palautetta päätöksentekijöille. Näihin myös jokainen jokelalainen voi omalta osaltaan vaikuttaa äänestämällä kunnallisvaaleissa.